Installationen af TBR-understøttede lineære styr (understøttede runde aksler med åbne kuglebøsninger) er enklere end profilskinner, men visse overvejelser er kritiske for at forhindre binding, for tidligt slid og tab af nøjagtighed.
Her er de vigtigste faktorer og procedurer, du skal overveje, når du installerer TBR lineære guider:
I. Klargøring af monteringsoverfladen (planhed)
Støtteskinnens ydeevne afhænger i høj grad af overfladen, den er monteret på.
1. Monteringsfladeplanhed:Bundpladen skal være flad og stiv. Selvom aluminiumsstøtteskinnen ("TBR"-basen) er stiv, er den ikke helt lige. Det vil passe til monteringsbundens planhed. Eventuelle buer eller drejninger i basen vil blive direkte overført til den lineære aksel, hvilket får kuglebøsningerne til at binde og svigte hurtigt.
2.Renhed:Rengør monteringsbunden og bunden af TBR-støtteskinnen grundigt. Selv små metalspåner eller partikler under skinnen kan skabe ujævnheder, der direkte forårsager fejljustering og binding.
3.Fastener Clearance:Sørg for, at monteringsboltene og skruehullerne er helt fri for grater og snavs.
II. Jernbanejustering og parallelisme (hovedudfordringen)
I modsætning til profilskinner anvendes TBR-systemer ofte i par, hvilket betyder, at de to skinner skal være parallelle med hinanden.
1.Referenceskinne først:Installer den første TBR-skinne ("Referenceskinnen") og fastgør den godt. Sørg for, at skinnen sidder fladt mod basen.
2. Juster den sekundære skinne:
Parallelismekontrol:Det mest afgørende trin er at sikre, at den anden TBR-skinne er parallel med den første. Brug et præcisionsværktøj (som en måleur eller skydelære) til at måle afstanden mellem de to aksler/skinner i begge ender og midten.
Selvjustering-(praktisk metode):Fastgør den bevægelige slæde/plade til blokkene på begge skinner, og-spænd derefter de sekundære skinnemonteringsbolte løst. Flyt hele pladen frem og tilbage over hele slaget. Lad forbindelsespladen "flyde" den sekundære skinne til dens parallelle position før den endelige tilspænding.
3. Stramning:Fastgør monteringsboltene til begge skinner godt (brug en momentnøgle, hvis specifikationer er angivet).
III. Kuglebøsning og skaftintegritet
Disse elementer skal beskyttes under installation og idriftsættelse.
1. Håndter skaftet forsigtigt:Skaftets forkromede-overflade er meget hård, men kan blive beskadiget ved stød. Slå ikke på akslen eller tab ikke TBR-enheden. Eventuelle hak eller ridser på akslen vil direkte oversætte til hurtigt slid på kuglebøsningerne.
2. Ingen vridning:Når blokkene eller lasten fastgøres til vognen, skal du sikre dig, at der ikke er nogen vridning eller overdreven kraft, der kan vride blokkens hus.
3. Ingen udkragning af lasten:Mens TBR-systemet understøtter akslen, skal belastningspladen være designet til at fordele belastningen jævnt over begge lineære blokke. Undgå for stor udkragning (overhængende) af lasten, da det skaber høje momentbelastninger, der kan overstige lejets kapacitet.
IV. Smøring og idriftsættelse
Korrekt smøring kan ikke-forhandles for TBR-systemer.
1. Øjeblikkelig smøring:TBR-lejer er meget modtagelige for at køre tørre. Smør altid akslen umiddelbart efter installationen. Påfør en tynd, jævn film af den specificerede olie eller fedt på den blotlagte aksel.
2.Kør-I:Kør vognblokken frem og tilbage over hele slaget flere gange ved lav hastighed. Dette fordeler smøremidlet jævnt og hjælper blokkene med at sætte sig i deres endelige, rettede position.
3. Tjek for binding:Efter den sidste tilspænding flyttes slæden manuelt. Bevægelsen skal være jævn og konsistent over hele længden. Enhver overdreven friktion eller "trange pletter" indikerer en fejljustering, der skal korrigeres ved at -justere den sekundære skinne igen.