1. Den U--formede stålskinne (chassis)
Det afgørende kendetegn ved KK-serien er U-skinnen. I modsætning til traditionelle systemer, der monterer separate styreskinner på en aluminiumsbase, er KK-modulets krop skinnen-et enkelt, solidt stykke høj-stål.
- Tekniske detaljer:De lineære styrebaner er præcisions-slebet direkte ind i de indvendige vægge af denne U-kanal. Dette monolitiske design tilbyder enestående strukturel stivhed og vridningsmodstand, mens den bibeholder en lav vertikal profil.
2. Præcisionskugleskruen (drivmekanisme)
Centralt placeret i U-skinnen er kugleskruen, der er ansvarlig for at konvertere rotationsmotorens input til lineær bevægelse.
- Tekniske detaljer:Serien bruger høj-præcisionsslebne eller rullede skruer (nøjagtighedsgrader C3 til C7). Fabriksjustering sikrer, at skruen er perfekt parallel med styresporene, hvilket garanterer jævn, bindefri-drift.
3. Den integrerede glideblok (vogn)
Glideblokken er en sofistikeret hybridkomponent, der integrerer funktionerne fra en kugleskruemøtrik og en lineær styreblok i en enkelt enhed.
- Vejledning:Siderne af blokken har recirkulerende bolde, der går i indgreb med U-skinnesporene (typisk ved hjælp af et gotisk buedesign til lige stor 4-vejs belastningskapacitet).
- Køre:Midten af blokken huser kugleskruens møtrikkredsløb.
- Fordel:Denne integration reducerer stakhøjden drastisk og etablerer KK-serien som den laveste-profilaktuator i sin klasse.
4. Støtteenheder (lejehuse)
Præcisionsstøtteenheder forankrer kugleskruen i begge ender af U-skinnen.
- Motorside (fast):Huse parrede vinkelkontaktlejer for at absorbere aksialt tryk og fastholde skruepositionen.
- Slutside (understøttet):Indeholder et dybt rillekugleleje til at understøtte akslens radiale belastning, mens det tager højde for termisk ekspansion (flydende) under høj-drift.
5. Motorflangen (adapter)
Motoradapterflangen fungerer som den præcise grænseflade mellem KK-modulet og drivmotoren (Servo eller Stepper).
- Tekniske detaljer:Den har et præcist-bearbejdet pilothul og boltmønster for at sikre perfekt koncentricitet mellem motorakslen og kugleskruen, hvilket forhindrer fejljustering og koblingsslid.
6. Beskyttelseskomponenter (tætninger og dæksler)
For at sikre lang levetid er de indre mekanismer robust afskærmet.
- Endeforseglinger:Gummiviskere på glideblokken forhindrer partikelindtrængning i løbebanerne.
- Dækmuligheder:En valgfri fleksibel dækstrimmel i rustfrit stål (magnetisk tilbageholdt) forsegler toppen af U-skinnen og beskytter skruen mod metalspåner og snavs. Aluminiumsdæksler og bælge fås også til barske miljøer.